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波音公司的价格将比SpaceX高60%

2019-11-18 新闻来源: 优德棋牌,优德官网,优德体育 围观:29
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美国国家航空航天局监察长周四发布了一份有关“商业乘员计划”的报告,详细介绍了SpaceX波音在开发其航天器-乘员龙和Starliner时所面临的技术问题以及成本。每辆车。

该NASA计划旨在资助两家公司开发运载美国宇航员到国际空间站(ISS)的运载工具。即使在今天,美国仍然依靠俄罗斯联盟号飞船,因此航天局希望独立于其前竞争对手。

这是第一次有报告发布这两个航天器每个座位的估计价格。波音公司从美国国家航空航天局获得了更多的钱来开发其技术,但它也是向航天器内每位宇航员收取最高费用的公司:9000万美元,而乘坐“乘员乘龙”的费用为5500万美元。埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司

更为“好奇”的是,波音公司的价格也高于罗斯科斯莫斯(俄罗斯航天局)对美国宇航局将其宇航员送往联盟号的国际空间站收取的价格。NASA平均向Roscosmos支付了每座5540万美元的费用,自2017年以来,俄罗斯人的价格平均已上涨至7970万美元。

波音Starliner胶囊和SpaceX乘员龙(图片:波音/ SpaceX)

除了座位价格,监察长保罗·马丁的报告还指出,波音公司从美国国家航空航天局获得的总价为48.2亿美元,而授予SpaceX的为31.4亿美元。据与马丁交谈的几位美国宇航局官员称,波音向航天局施压,要求其提供更多资金,并威胁甚至退出商业船员计划。

经过“扩大谈判”后,波音公司为NASA提供了一些好处,例如缩短了交货时间和可变的发射节奏。报告指出,航天局已同意为其中四个载人飞行任务额外支付2.872亿美元,这些任务可能会在2020年上半年飞行,但“不会为SpaceX提供类似的机会”。

波音公司的一位发言人否认该公司威胁要终止参与该计划。他说:“波音公司已经在商业乘员计划上进行了重大投资,我们完全致力于试飞CST-100 Starliner并保持国际空间站的人员配备和运行正常。”


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